粤东城际铁路最新进展来了！近日，《揭阳南至揭阳（原揭阳北）段项目可行性研究服务招标公告》在招标网站发布，据公告显示，揭阳南至揭阳（原揭阳北）段项目全长12.324km，将设立黄岐山、岐宁、揭阳3座车站，话不多说，一起看看这三个车站的具体分布情况！

粤东城际铁路揭阳南至揭阳（原揭阳北）段项目可行性研究服务招标公告

1.招标条件

粤东城际铁路揭阳南至揭阳（原揭阳北）段项目按照广东省发展改革委对《关于开展广州至珠海（澳门）高铁鹤州至横琴段、粤东城际揭阳南至揭阳北段和柳州至广州铁路项目前期工作的请示》的批示，以及省发改委《关于开展粤东城际铁路揭阳南至揭阳段前期工作的函》开展项目前期工作，建设资金来自政府出资项目资本金及银行贷款，招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究服务进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

粤东城际铁路揭阳南至揭阳（原揭阳北）段线路自揭阳南地下站引出，下穿榕江北河，沿揭阳大道东侧侧分带走行，至国道G206（环市北路）路口折向西，沿国道G206（环市北路）路中敷设。于黄岐山大道路口设黄岐山站，之后开始爬出地面，沿国道G206（环市北路）、马牙路高架敷设，至岐宁村附近设岐宁站，之后折向北上跨梅汕客专，并行梅汕客专至揭阳站。线路全长12.324km，桥梁长度6.03km，隧道长度4.892km，桥隧比为90.33％，共设黄岐山、岐宁、揭阳3座车站。预估算总额约42亿元。

线路示意图，实际位置以官方发布为准▲

2.2招标范围

粤东城际铁路揭阳南至揭阳段项目揭阳南站（不含）至揭阳站（含）的初测、可行性研究报告编制及相关专题研究服务。

2.3标段划分：划分1个标段。

2.4招标限价：本招标项目投标限价为1361.4万元。

2.5服务期限：至项目可行性研究报告和相关专题获行政主管部门批复为止；如有需要，招标人可要求部分专题配合开展后续设计、项目施工及验收等工作，至项目完成相关验收为止。