据小编了解，目前省铁投集团已启动粤东城际铁路“一环一射”前期工作。其中，连接汕潮揭三市中心城区的汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段计划于今年9月启动建设。

据市交通运输局相关人员介绍，粤东城际铁路的“一环”即：汕头－潮汕机场－潮汕站－潮州东－汕头，线路全长112.2公里，设站23座。“一射”即潮汕机场－揭阳南－揭阳，线路全长27.9公里，设站7座。

推进“一环一射线”建设，以汕潮揭轨道交通一体化为重要抓手推进汕潮揭同城化，既是三市城镇化发展阶段的必然要求，也是进一步推动三市经济社会发展的内生需求，对促进区域协调、优化城市发展格局具有重要意义。为此，我市高度重视粤东城际铁路的规划建设，市领导亲自挂帅，围绕省委、省政府工作部署，专门成立了工作专班，并建立周调度会机制，主动对接、靠前服务，协助省铁投集团全面加快推进项目前期工作。目前，汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段3条线路已完成工可审查与修编，线站位方案基本稳定；初步设计同步开展，计划近期组织评审。

项目建成后，粤东城际铁路将连接汕潮揭三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。通过粤东城际，可以构建汕潮揭“30分钟通勤圈”；而且粤东城际汕头站与广汕汕高铁汕头站并站设置，城际潮汕站与厦深高铁潮汕站并站设置，城际揭阳站与梅汕客专并站设置，旅客通过站内换乘可快速通达珠三角地区及出省。